Окислительная стабильность моторных масел DOT (Daimler Oxidation Test)
Портфель номенклатур Московской лаборатории МИЦ ГСМ пополнился испытанием для оценки окислительных свойств моторных масел DOT (Daimler Oxidation Test) (CEC L-109-14 mod.), с 01/10/2025 номенклатура станет доступна для заказа.
Окисление моторного масла— неизбежное следствие воздействия на смазочные материалы кислорода воздуха, высоких температур и давлений в таких высокореактивных средах, как камера сгорания или поддон картера современных двигателей внутреннего сгорания. Окисление приводит к появлению таких признаков деградации масла, как повышение вязкости, образование шлама, смол, лаков и отложений на деталях. Поскольку окисление является одним из ключевых механизмов деградации масла, его оценка включена как в спецификации OEM-производителей, так и в отраслевые спецификации моторных масел.
Испытание Daimler Oxidation Test (DOT) представляет собой метод окисления образца моторного масла в лабораторной стеклянной посуде в тщательно контролируемых условиях. Образец нагревают до 160оC и аэрируют в течение 168 часов. Для ускорения реакции используется железный катализатор. Через 72, 144 и после окончания испытания отбирают пробы образца. Изменение вязкости определяют путём сравнения значений кинематической вязкости при 100оС (ASTM D445) для промежуточных и конечного образцов с исходным образцом масла на начало испытания. Изменение степени окисления измеряется с помощью ИК-спектроскопии с Фурье-преобразованием (увеличение площади пика) по стандарту DIN 51453 «Testing of lubricants – Determination of oxidation and nitration of used motor oils – Infrared spectrometric method» для тех же пар образцов.
Испытание на окислительную стабильность моторных масел, работающих с биодизельным топливом (CEC L-109-14), является обязательным для масел, соответствующих требованиям ACEA (сюда входят категории и классы ACEA A/B, ACEA C, ACEA E).
12 сентября 2025
